Ganhamos da KLM um excelente presente de Natal neste fim de 2015: participar do voo inaugural entre Rio de Janeiro e Amsterdam na sua aeronave mais moderna, o Boeing 787-9 Dreamliner.
Se você não sabe o que isso significa, vamos te contar abaixo as vantagens e confortos que se podem encontrar nesse novo avião.
É bom ficar de olho nestes voos quando quiser ir para a Europa, pois é uma forma maravilhosa de chegar ao Velho Continente.
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Dreamliner da KLM
O nosso destino final foi Lisboa, mas como a nossa conexão em Amsterdam (hub da empresa) foi longa, aproveitamos para dar um passeio pela cidade, que é linda e vale a pena, mesmo que por poucas horas.
Até temos aqui no blog um post de como aproveitar um conexão em Amsterdam e outro com dicas de como ir do aeroporto até o centro da cidade. Afinal, sempre que voamos com a KLM, ainda que Amsterdam não seja o nosso destino, aproveitamos para dar uma voltinha pela cidade, que adoramos.
Leia também: O que fazer em Amsterdam
Imagem de divulgação
Uma dica bacana, então, é que mesmo que Amsterdam não seja o seu destino na Europa, a KLM oferece o stopover grátis, ou seja: você pode parar uns dias na ida e/ou na volta e conhecer a cidade. Desta maneira, com uma única passagem, você pode conhecer 2 lugares! 😉
Voltando ao voo inaugural do Boeing 787-9 Dreamliner: voamos na Classe Executiva! Preciso dizer que a viagem foi uma maravilha?
Imagem de divulgação
Antes do embarque aproveitamos para conhecer a Lounge Vip no aeroporto Galeão. Como passageiro da Classe Executiva na KLM você tem acesso à Sala VIP.
A sala é confortável, com três ambientes, você é colocado bem à vontade. Pode servir-se de uma sopinha, quiche, pão de queijo, porções de massas, sobremesas em geral, bebidas, água, refrigerantes, sucos, tudo muito à vontade. Lá tomamos champanhe, café e comemos uma salada de frutas, ainda que houvesse uma variedade de outras opções de comidas e bebidas. Atendimento impecável!
Depois, finalmente entramos e conhecemos a aeronave.
A primeira coisa que reparei é que a configuração das poltronas é de 1-2-1, ou seja, todas elas tem acesso direto ao corredor, mas mantendo a privacidade dos passageiros.
As poltronas são full-flat, ou seja, viram cama. Você chega no destino novinho em folha, como se tivesse dormido em casa!
O menu servido é de primeira. Nós tínhamos 3 opções, mas eu fiquei com a sopa cremosa de abóbora com gengibre (entrada), frango assado acompanhado de risoto de codorna, com ervas finas e cenouras baby glaciadas (prato principal) e, de sobremesa, fui de bolo de mandioca com doce de leite. E o café da manhã também estava divino, tudo servido em conjunto de louça exclusiva, criada pelo designer holandês Marcel Wanders.
E, além da linda necessaire com um kit de amenidades elaborados pelos famosos estilistas Viktor & Rolf que ganhamos logo no embarque, no final do voo ainda deram aos passageiros da executiva uma casinha de porcelana de Delft. O souvenir da Holanda já está garantido! 🙂
Durante o voo, outras coisas que reparei é que a aeronave é bem mais silenciosa que as demais e as janelas, mesmo na classe econômica, são maiores e ainda têm a entrada de luz ajustável ao simples toque de um botão. Uma inovação e tanto!
Além disso, há carregador de celular, entrada USB individual e, para a felicidade geral da nação, wifi a bordo!
Mas, mesmo que você não voe de Classe Executiva, a Economy Comfort é uma categoria super espaçosa e confortável. E fato é que até na classe econômica, no caso do Dreamliner, as poltronas reclinam 40% a mais do que em outras aeronaves, o que faz toda a diferença em se tratando de um voo de tantas horas.
A nossa experiência voando Dreamliner, portanto, não poderia ter sido melhor!
Difícil vai ser voar em outro tipo de avião, pois, atualmente, somente a KLM opera essa aeronave em voos de/para o Brasil. Então, se você quiser conforto garantido, a empresa será a sua melhor opção para a Europa (ou outros destinos, como Ásia, por exemplo).
Boa viagem!
O Blog Turista Profissional voou a convite da KLM
Este texto foi escrito por um ou mais membros da equipe do Turista Profissional, com supervisão e edição final de Ana Catarina Portugal e Declev Reynier.